Geobear on maaperän painumaongelmia nopeasti ja häiriöttömästi ratkaiseva urakoitsija jonka tavoitteena on ylläpitää yhteiskunnan toiminnallisuutta – vuodenajasta riippumatta.

Ratkaisemme kotitalouksien maaperän painumaongelmia mahdollistamalla perheiden arjen jatkuvuuden, jolloin korjaustoimenpiteiden ajaksi ei tarvitse muuttaa pois.

Tavoitteenamme on myös pitää maailma liikkeessä niin että kaupat, tehtaat, logistiikkakeskukset ja muut kaupallisen sektorin toimijat pystyvät keskittymään ydinliiketoimintaansa, painumaongelmien häiritsemättä.

Geobearin patentoituun geopolymeeriteknologiaan perustuvat ratkaisut, joilla vältetään mm. tie- ja rautatieverkostojen tarpeettomat sulkemiset, mahdollistavat mittavat yleisten verorahojen säästöt infrasektorilla.

Geobearin käyttämää geopolymeeriteknologiaa on hyödynnetty maailmanlaajuisesti jo lähes 40 vuoden ajan yli 200 000 projektissa. Lue alkuperäisen Powerpile ratkaisujen kehittäjän, Geobearin tarina.

Ota yhteyttä ja kysy ilmainen asiantuntijalausunto!

 

PYYDÄ TARJOUS

Miksi valita Geobear ratkaisut?

Asiakkaiden suosittelema

Yli 90% asiakkaistamme suosittelee meitä yhteistyökumppaniksi painumaongelmia ratkaistaessa

10 vuoden takuu

Myönnämme materiaalitakuun kaikkiin projekteihin

Ei remonttimuuttoa

Häiriötön työskentelytapamme tarkoittaa, että asiakkaiden ei tarvitse muuttaa remontin alta eikä liikenne takkuile

Kustannustehokas ratkaisu

Kokonaiskustannus matala prosessiemme nopeudesta johtuen

Yhdessä päivässä onnistuneeseen lopputulokseen

Tausta Talon painuminen tapahtuu usein hiljalleen vuosien saatossa, ja painumisen ensimmäisiä merkkejä voivat olla esimerkiksi seiniin ja sokkeliin ilmestyneet halkeamat. Myös Pukkilassa sijaitsevan omakotitalon asukkaat olivat kiinnittäneet huomiota talon ulkoseinän halkeamiin ja sisätilojen tapetin kupruiluun. Tarkemmissa tutkimuksissa havaittiin, että talon kadunpuoleinen kulma oli painunut noin 4 x 4 metrin kokoiselta alueelta, ja kulmassa sijaitsevan huoneen […]

Lue lisää

Painuneen lattian oikaisu karistaa huolet ja tehostaa koko yrityksen toimintaa

Tausta Monelle bussimatkustajalle tutuksi tullut Ventoniemi Oy liikennöi Etelä-Suomen alueella kaikkiaan 55 linja-auton voimin. Jotta toiminta olisi mahdollisimman tehokasta, on linja-autojen lisäksi myös toimisto- ja varikkotilojen oltava kunnossa. Kun Riihimäellä sijaitsevan linja-autovarikon toimisto- ja sosiaalitilojen lattioiden huomattiin useita vuosia sitten painuvan, oli toimenpiteisiin ryhdyttävä heti. Tarkemmissa tutkimuksissa havaittiin, että lattian painumisen syynä oli rikkoutunut sadevesiviemäri, […]

Lue lisää

Satavuotias piharakennus tuettiin onnistuneesti

Tausta Turun savinen maaperä aiheuttaa ongelmia monelle alueen asukkaalle, ja myös turkulaisen asunto-osakeyhtiö Siimeksen asukkaat olivat panneet merkille, että taloyhtiön vanha piharakennus oli monen muun savimaalle rakennetun talon tavoin painunut vuosien saatossa epätasaisesti. Piharakennus oli perustettu 1900-luvun alussa siten, että rakennuksen eteläpääty lepäsi kantavan maaperän päällä, mutta pohjoispäädyn alla oli usean metrin paksuinen savikerrostuma, joka […]

Lue lisää

Taloyhtiön painunut varastorakennus oikaistiin tunneissa

Tausta Helsinkiläisen As. Oy Ingeborgintien 3:n jätehuoneena ja pyörävarastona toimivan talousrakennuksen oli huomattu painuvan koko pitkältä sivultaan. Suurin painuminen tapahtui noin kahden viikon aikana loppukesällä 2018, ja painumisen arveltiin johtuneen rakennuksen vieressä kasvaneiden puiden aiheuttamasta muutoksesta alueen savisessa maaperässä. Taloyhtiön asuinrakennukset oli rakentamisvaiheessa paalutettu, mutta maanvaraiselle laatalle perustettu varastorakennus oli painunut paikoitellen yli 10 senttiä, […]

Lue lisää

Rautatievarikon painumia korjattiin geopolymeerien avulla

Asiakkaan tilanne ja tausta Ilmalan rautatievarikolla, joka sijaitsee Helsingissä lähellä Suomen suurinta ja vilkkainta rautatieasemaa, on ongelmia maaperän painumisen kanssa. Ilmalan varikko sijaitsee alueella, joka oli alun perin suo mutta josta myöhemmin tehtiin kaatopaikka. Kaatopaikka oli käytössä aina vuoteen 1963 asti, ja usean vuoden kestäneen ratapenkereen esikuormituksen jälkeen alueelle rakennettiin ensimmäiset raiteet vuonna 1968. Nykyään […]

Lue lisää

Maaperän kantokestävyyden lisääminen ja tyhjätilojen täyttö M11-moottoritiellä

Tausta – M11 Hanke toteutettiin kiireellisenä projektina A14 Cambridge to Huntingdon Major Improvement scheme -projektin yhteydessä Girtonin eritasoliittymän liittymässä 14. Liittymän vaurioitunut alue käsitti moottoritien kaksikaistaisen ramppiosuuden ja neliapilaliittymän, joka yhtyy teihin A428 ja A14. Tällä pohjoiseen vievällä tieosuudella kulkee päivittäin noin 40 000 ajoneuvoa, ja se muodostaa strategisen tieverkoston, joka palvelee myös Stanstedin lentoasemaa ja […]

Lue lisää

Geobear piti autoliikkeen ovet avoinna Kiinassa

ONGELMA Kiinassa autoliikkeitä kutsutaan 4S-liikkeiksi. Niissä myydään autoja ja tarjotaan erilaisia palveluja, kuten korjauksia ja huoltoja. Kiinassa Shaoxingin kaupungissa sijaitsevassa 4S-liikkeessä huomattiin, että autojen esittelytilan lattia oli muuttumassa epätasaiseksi. Inchcape Premium Auto Sales and Service harkitsi lattian korjaamista perinteisin keinoin, mutta lattian täydellinen uudelleenrakentaminen olisi ollut liian hidasta. Yrityksen liiketoiminta olisi jouduttu keskeyttämään, ja rahaa […]

Lue lisää

Häiriötöntä ja kustannustehokasta rautatiehuoltoa Isossa-Britanniassa

ONGELMA Englannissa junilla kulkevat työmatkalaiset ovat tottuneet seuraavaan ilmoitukseen: ”Suljettu korjaustöiden takia”. Matkustajat saattavat joutua turvautumaan korvaavaan bussikuljetukseen, joka on usein hitaampi, eikä sellaista ole aina edes järjestetty. Mitä kauemmin korjaustyöt kestävät, sitä enemmän Network Rail joutuu maksamaan rautatieyhtiöille korvauksia. On arvioitu, että jokainen viikonloppu, jolloin raiteet voitaisiin pitää avoinna sulkemisen sijaan, säästäisi veronmaksajille 7 […]

Lue lisää

Geobear säästi veronmaksajien rahoja pitämällä Englannin tiet avoinna

ONGELMA Moottoritie M42 palvelee Ison-Britannian toiseksi suurinta kaupunkia Birminghamia ja muita kaupunkeja, joissa asuu ja työskentelee paljon ihmisiä. On tärkeää, että se pysyy avoinna ja käytettävissä, sillä liikenneruuhkat maksavat Isolle-Britannialle miljardeja puntia vuodessa. Henkilö- ja kuorma-autot kiitävät pitkin M42:ta yötä päivää ja usein tuulilasinpyyhkijät päällä, sillä tämä ei ole Euroopan kuivinta aluetta. Toisin kuin ajoneuvoilla, […]

Lue lisää

Maaperää vahvistettiin tavoitteena 50% lisäkuorman kantokyky

Joensuun harjoitusjäähalli pidetään jäädytettynä ympäri vuoden, jotta taitoluistelijat ja kiekkoilijat voivat ylläpitää taitojaan vuodenajasta riippumatta. Hallin laajennuksen yhteydessä hallin perustusrakenteina olevien anturoiden alapuolista maaperää tuli vahvistaa, jotta anturat pystyisivät kantamaan jopa 50% lisäkuormaa. Asiakkaan vaihtoehdot Vaihtoehtona olisi ollut mittava paalutustyö ja laajennuksen myötä kasvavien anturakuormien vieminen paalujen avulla syvemmälle maaperään. Kyseiset toimenpiteet olisivat vaatineet jääalueen purkamisen ja […]

Lue lisää

Yritys ja sen historia

Geobear on alkuperäinen Uretek ja Powerpile ratkaisujen kehittäjä. Tavoitteenamme on pitää maailma liikkeessä niin että kaupat, tehtaat, logistiikkakeskukset ja muu yhteiskunta kotitaloudet mukaan lukien pystyvät keskittymään oleelliseen, painumaongelmien häiritsemättä.

Nopeaa ja ammattimaista työtä

“Geobearin työsujui nopeasti ja ammattimaisesti. Lattian vahvistus sujui ongelmitta, eikä haitannut tuotantoa. Lattia on myös kestänyt sille asetetut vaatimukset”.

Joonas Ojala, Tehtaanjohtaja, Jousiteos Oy

Geobearin asiakaskokemus

Projektimme tarvitsi injektointiratkaisua asennuksen yhteydessä ilmenneen valmistusongelman takia. Asiakkaamme vaatimusten mukaisesti meidän oli tarjottava ratkaisua, joka hidastaisi heidän toimintaansa mahdollisimman vähän. Muut meille tarjotut ratkaisut olisivat vieneet ainakin viisi päivää ja edellyttäneet prosessilaitteiston sulkemista ja eristämistä. Tämä olisi tarkoittanut merkittäviä tuotantotappioita, kun taas Geobearin ratkaisun avulla pystyimme pitämään laitteet käynnissä, ja työ valmistui muutamassa tunnissa. Tulokset olivat enemmän kuin vaikuttavia, ja tärinä ja melu vähenivät merkittävästi.

 

Greenlane Biogas – T. Ballard – Tuotantopäällikkö

 

Geobearin kotitalousasiakas

Projekti sujui hyvin ja aikataulut piti.
Oli asiantuntevaa ja fiksua porukkaa!
P. Rantanen, Tampere

Geobearin asiakas

Pojat, jotka korjausta tekivät, osasivat hommansa ja olivat erittäin fiksuja kavereita. Luulen, että he olivat veljekset. Todella asiallisia ja osaavia kavereita. Salaojakin säilyi, eikä mennyt tukkoon, kuten olisi voinut käydä.

– Seppo Lindholm, Geobearin asiakas

Geobearin asiakas

Tämä menetelmä on verraton. Se oli ainoa järkevä vaihtoehto kustannuksiltaan ja muiltakin osin, mikä painoi meidän kohdallamme vaakakupissa paljon. Asiakkaamme olivat tyytyväisiä, homma sujui sutjakasti, aikataulut pitivät eikä menetelmä vaadi mitään erikoisia liikennejärjestelyjä tms.

Jouni Hildén, Geobearin asiakas

Geobearin asiakas

“Geobearin nosto- ja oikaisuratkaisut eivät edellyttäneet suuria tuotantoseisokkeja, minkä ansiosta säästimme yli 10 miljoonaa euroa. Harkitsimme myös lattian uudelleenrakentamista, mutta se ei olisi mahdollistanut samanlaisia kustannussäästöjä.”

Yiyin Zhao
tehtaanjohtaja / Hella (Xiamen) Automotive electronic Co. Ltd

Geobearin asiakas

“Cumbrian alueen tulvat olivat kuluttaneet tärkeän maantiesillan penkereitä ja tehneet sillasta rakenteellisesti epävakaan. Säilyttääksemme 100-vuotiaan sillan päätimme palauttaa pengerten rakenteellisen eheyden geopolymeeri-injektoinnin avulla, koska menetelmän kustannukset olivat yli 50 % edullisemmat kuin sillan uudelleenrakentamisesta koituvat kustannukset.”

Tim Craig
yksityinen vahinkotarkastaja

ThyssenKrupp, Geobearin asiakas

“Varmistaaksemme yrityksemme kasvun Kiinassa päätimme laajentaa tuotantoamme Shanghaissa. Tuotannon lisääminen tarkoitti rakennuksen lattiaan kohdistuvan kuormituksen kasvamista, mikä lisäsi tulevien painumaongelmien riskiä. Koska painumaongelma voisi pysäyttää koko tuotannon, päätimme hoitaa ongelman ennakoivasti ja estää mahdolliset painumat geopolymeeri-injektoinnin avulla. Geobearin ratkaisut olivat 10 kertaa nopeampia kuin perinteiset menetelmät, minkä ansiosta pääsimme aloittamaan tuotannon ajallaan ja säästimme yli 50 % korjauksen kustannuksissa. over 50%.”

Dr. Daniel Fitzek / operatiivinen johtaja

Thyssenkrupp Presta AG

Tuoreimmat uutiset ja blogit

  • Kaupallinen sektori
    • (syyskuu 28, 2019)

Painuminen ei pysäytä liiketoimintaasi talvellakaan

Kesä on aikaa, jolloin rakennusteollisuus kukoistaa – ainakin täällä pohjoisessa, jossa säiden kausivaihtelut on melkoisia. Vaikka useimmat rakennusprojektit etenevät monissa isoissa yrityksissä ja infrastruktuurihankkeissa  ilman ongelmia talvellakin, harva tietää, että myös painumaongelmia voidaan ratkoa ympäri vuoden. Oli kyseessä sitten tehdas, keskusvarasto, toimistorakennus tai liikekiinteistö, Geobear pitää huolen siitä, että toimintasi pysyy tuottavana ja turvallisena, vaikka […]

Lue lisää
  • Yritys
    • (syyskuu 27, 2019)

Tässä on Asim

  Nimi Tässä on Asim Shaikh   Titteli Toimitusjohtaja (Suomi, Ruotsi ja Puola)   Lempisitaatti “If you fail to plan, you plan to fail.” (Benjamin Franklin) “One does not discover new lands without consenting to lose sight of the shore for a very long time.” (André Gide) “When I dare to be powerful, to use […]

Lue lisää

Tilaa ilmainen asiantuntijalausunto

Täytä lomake ja lähetä se meille. Välitämme lomakkeen oikealle yhteyshenkilölle, ja hän ottaa sinuun yhteyttä.  Voit myös olla suoraan yhteydessä asiakaspalveluumme soittamalla 0400 400 800 tai sähköpostilla asiakaspalvelu@geobear.fi

Geobearin käyttämiä menetelmiä on käytetty lähes 40 vuotta painumaongelmien ratkaisemiseen niin teollisuudessa, tieverkostossa, julkisissa rakennuksissa, liikekiinteistöissä, omakotitaloissa ja asuinrakennuksissa. Menetelmillä voidaan ratkaista heikon perustusmaaperän ongelmat häiriöttömästi ja kustannustehokkaasti.

  • Kenttä on validointitarkoituksiin ja tulee jättää koskemattomaksi.